工控機的工作原理

    工控機檢.測線可以分成三個工段，汽車最先進(jìn)入的是第.一個工段，主要檢.測車速、尾氣和底盤，第二個工段主要檢.測制動性能，由軸重測量臺和制動測試臺組成，第三工段主要測量側(cè)滑、燈光、聲級等項目，如果有底盤測功或發(fā)送機測試的話也放在這一工段。汽車上線后由LED點陣顯示屏提供指示，司機根據(jù)顯示屏的提示進(jìn)行cao作。檢.測的觸發(fā)信號由光電開關(guān)提供。

檢.測流程為：待檢車輛首先將車輛信息登錄到登錄計算機中，在登錄計算機中對所有的待檢車輛進(jìn)行排隊。當(dāng)發(fā)現(xiàn)第.一工位空閑時即提示車輛上線。當(dāng)制定的驅(qū)動軸進(jìn)入速度測試臺時，速度測試臺舉升板在主控機控制下下降，同時顯示屏上出現(xiàn)測速提示，一般使用40公里測試，即司機將車速調(diào)整到40公里，計算機記錄下實際的速度。測試完畢后由舉升板將車輪抬出，進(jìn)入下一個項目。第二區(qū)主要為制動性能的檢.測，主要設(shè)備為單軸反力式滾筒制動試驗臺，電機由主控計算機信號控制的電器柜驅(qū)動。然后進(jìn)入第三工位，主要是燈光的檢.測，由燈光測試儀完成，汽車駛出時進(jìn)行側(cè)滑的檢.測。檢.測完畢后，主控計算機將數(shù)據(jù)傳給數(shù)據(jù)計算機，數(shù)據(jù)計算機把數(shù)據(jù)按照一定的格式打印出來，并將其存入數(shù)據(jù)庫，已備日后的查詢。在同時可以允許有多輛汽車進(jìn)行檢.測，具有較高的效率。

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